Zwei Plätze. Hengstausstattung. Eine Pferdefrau am Steuer.
Die sichere Art zu reisen, für Pferd und Reiter. Das klingt ungewöhnlich und hat einen einfachen Grund.
Bei einem scharfen Bremsmanöver fängt die Wand das Pferd ab, nicht seine eigenen Beine. Es steht ruhiger und kommt entspannter an. Nach achtzig Kilometern ist das ein Unterschied, den man dem Pferd ansieht.
Gefahren wird von Elen Kral. Sie hat über 300 Pferde mit ausgebildet. Sie weiß, wie ein Pferd verladen wird, das nicht verladen will. Und sie weiß, wie es nach der Fahrt aussehen soll.
Sie geben Ihr Pferd in fremde Hände. Deshalb steht hier, was an jedem Punkt passiert, bevor Sie anrufen müssen, um es zu erfahren.
Sie rufen an oder schreiben. Wir brauchen sechs Angaben: Name und Stockmaß Ihres Pferdes, Abholadresse, Zieladresse, Wunschtermin mit Uhrzeit und eine Handynummer, unter der Sie am Transporttag erreichbar sind.
Daraus nennen wir Ihnen den Preis. Er steht fest, bevor Sie zusagen, und wir rechnen nach der Preisliste auf dieser Seite. Kurzfristige Fahrten, Nachtfahrten sowie Sonn- und Feiertage kosten 50 Prozent mehr. Das sagen wir Ihnen im ersten Satz, nicht in der Rechnung.
Vor dem Termin klären wir, was am Tag selbst Zeit kostet. Verlädt Ihr Pferd zuverlässig? Hat es an der Rampe schon einmal Probleme gemacht? Reist es allein oder mit einem zweiten Pferd? Bekommt es Medikamente, hat es eine Verletzung, ist es tragend?
Wir fragen das nicht aus Neugier. Ein Pferd, von dem wir wissen, dass es zögert, planen wir mit mehr Zeit ein. Ein Pferd, von dem wir es nicht wissen, bringt den ganzen Tag in Verzug.
Bei zwei Pferden prüfen wir vorher das Gewicht. Das Fahrzeug hat 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, die Zuladung ist damit begrenzt.
Bereitliegen sollte: der Equidenpass, Halfter und Führstrick, Transportgamaschen oder Bandagen, wenn Ihr Pferd sie kennt, und etwas Heu für die Fahrt. Mehr brauchen wir nicht. Ausrüstung und Gepäck kommen in die eigene Sattelkammer, nicht zum Pferd.
Verladen wird von Elen Kral, ruhig und ohne Hektik – auch bei Pferden, die nicht verladen wollen. Sie müssen nicht mit anfassen. Die Seitenrampe hat einen niedrigen Einstieg. Für viele Pferde ist genau das der Unterschied zum Hänger.
Wenn Ihr Pferd nicht einsteigt, nehmen wir uns Zeit. Wir ziehen nicht und wir schieben nicht. Geht es an diesem Tag nicht, brechen wir ab. Dann ist Verladetraining der richtige nächste Schritt, nicht mehr Druck.
Ihr Pferd steht rückwärts. Bei einem scharfen Bremsmanöver fängt die Wand es ab, nicht seine eigenen Beine.
Der Pferderaum ist während der gesamten Fahrt per Kamera einsehbar. Die Trennwände sind verstellbar, die Gitter sind aus Edelstahl, der Boden ist mit Softgummi belegt. Für Hengste ist das Fahrzeug entsprechend ausgestattet.
Am Ziel wird abgeladen und übergeben, an Sie, an die Klinik oder an den Stall. Wir fahren nicht los, bevor Ihr Pferd steht und jemand zuständig ist.
Bei Klinikterminen warten wir auf Wunsch. Die ersten 30 Minuten sind frei, danach kostet Wartezeit 45 Euro je Stunde. Für einen ganzen Turniertag gibt es die Tagesbegleitung zu 340 Euro bis 50 Kilometer, An- und Rückfahrt eingeschlossen.
| Bis 25 Kilometer | 130 € |
| Bis 50 Kilometer | 190 € |
| Ab 50 Kilometer | 1,40 € / km |
| Zweites Pferd auf gleicher Strecke | + 40 % |
| Turnier-Tagesbegleitung bis 50 km | 340 € |
| Turnier-Sammelfahrt je Pferd, ab zwei Pferden | 220 € |
| Wartezeit über 30 Minuten | 45 € / Std. |
| Kurzfristig, nachts, sonn- und feiertags | + 50 % |
Alle Preise gelten inklusive An- und Rückfahrt und enthalten die gesetzliche Mehrwertsteuer. Längere Strecken und regelmäßige Fahrten auf Anfrage.
Stationiert im Raum Lindlar, direkt an der A4. Typische Fahrten:
Klinikfahrten zur Pferdeklinik, Turniere und Stallwechsel im Kölner Raum. Rund 30 bis 40 Minuten Anfahrt.
Overath, Kürten, Engelskirchen, Wipperfürth, Bergisch Gladbach, Rösrath und Much – unser Kerngebiet, meist unter 30 Minuten.
Sammelfahrten zu Turnieren, kurzfristige Klinikfahrten auch nachts. Längere Strecken nach Absprache.
Ja. Sagen Sie es bitte bei der Anfrage, dann planen wir mehr Zeit ein. Die Seitenrampe hat einen niedrigen Einstieg, das nimmt vielen Pferden den ersten Schreck. Verladen wird von Elen, ohne Ziehen und ohne Schieben.
Wenn Ihr Pferd an diesem Tag nicht einsteigt, brechen wir ab, statt es durchzudrücken. Für den nächsten Anlauf gibt es Verladetraining: 100 Euro für eine Einheit von rund zwei Stunden mit unserem Fahrzeug.
Ja. Das Fahrzeug hat Hengstausstattung, verstellbare Trennwände und Gitter aus Edelstahl. Wir fahren auch zur Deckstation und zur Hengstleistungsprüfung.
Kurzfristige Fahrten und Nachtfahrten fahren wir. Sie kosten 50 Prozent mehr als der Listenpreis. Rufen Sie in diesem Fall an und schreiben Sie nicht. Eine Nachricht liest niemand um drei Uhr nachts.
Das Fahrzeug hat zwei Pferdeplätze. Ein zweites Pferd auf gleicher Strecke kostet 40 Prozent Aufschlag. Für Turnierfahrten gibt es die Sammelfahrt: ab zwei Pferden 220 Euro je Pferd.
Entscheidend ist das Gewicht, denn das Fahrzeug hat 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht. Nennen Sie uns Rasse und Stockmaß, dann sagen wir Ihnen vorher, ob beide Pferde zusammen fahren können.
Die ersten 30 Minuten sind frei, danach kostet Wartezeit 45 Euro je Stunde. Wenn Sie Begleitung für den ganzen Turniertag wollen, ist die Tagesbegleitung der günstigere Weg: 340 Euro bis 50 Kilometer, An- und Rückfahrt eingeschlossen.
Der Equidenpass muss mit. Er ist vorgeschrieben und muss Ihr Pferd auf der ganzen Fahrt begleiten. Legen Sie ihn zur Abholung bereit, nicht in den Sattelschrank.
Für Turniere gelten zusätzlich die Impfvorgaben des Veranstalters. Die prüfen Sie vor der Nennung, nicht am Abfahrtstag.
Sagen Sie so früh ab, wie Sie es wissen. Ein Pferd, das morgens lahm geht, ist kein Ausnahmefall, und dafür macht niemand Schwierigkeiten. Rufen Sie einfach an, dann finden wir eine Lösung.
Für das Fahrzeug besteht die vorgeschriebene Kfz-Versicherung. Wie Ihr Pferd während des Transports abgesichert ist, klären wir vor der Fahrt ausdrücklich mit Ihnen. Sprechen Sie uns darauf an, das ist eine berechtigte Frage und wir beantworten sie lieber vorher als hinterher.
Am schnellsten geht es telefonisch. Gerade wenn es kurzfristig sein muss.
0151 27055275